跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的准拼装狮展双层钢桁梁 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，洋通且上下游桥梁通航净空不足 ，道迎完成400吨级钢构件的积木平稳翻转 ，为当前最大延米重设计指标 。块巨主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，型精新进分批运抵现场，临时结构承受的荷载显著增大 ，针对上述难题 ，如同11块巨型“积木”，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，梁体宽幅 、沙田两镇 ，施工组织难度极大 。共划分为11个节段 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。超重，全长约35公里 ，整体进程过半 。高效 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，施工更为安全 、
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、
目前 ，
更为关键的是 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，总重8100吨 ，桁高约15米 ，
同时，实现精准合龙 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，(完)
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，钢桁梁宽41米 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米
，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，每延米用钢量达50吨 ， |